特斯拉期待已久的Robotaxi服务终于在美国奥斯汀南部正式亮相，这一消息引起了广泛关注。当地时间6月22日下午，首批由约10辆2025款Model Y SUV组成的车队，被授权在特定区域内运营。
社交媒体上迅速涌现出大量体验视频，特斯拉CEO马斯克也兴奋地转发分享。这些视频展示了Robotaxi在奥斯汀南部的实际运营情况，乘客们通过应用程序叫车，并在限定区域内享受无人驾驶的出租车服务。
值得注意的是，特斯拉Robotaxi背后团队在此次亮相中得到了集体曝光。马斯克特别赞扬了特斯拉的AI软件和芯片设计团队，称他们是十年来辛勤工作的顶峰时刻的见证者。团队合照中，华人面孔引人注目，占据了C位。
其中，段鹏飞作为特斯拉Autopilot关键技术负责人，本科毕业于武汉理工大学，后在美国俄亥俄大学获得电子工程硕博学位。早在2017年，他就加入了特斯拉，但因工作压力巨大一度离职。然而，仅仅9个月后，他又选择回归，表示“宁可被榨干，也绝不混天度日”。现在，他领导着Autopilot的Fleet Learning团队，专注于数据和感知方面的研发。
除了段鹏飞，另一位华人工程师Patrick Cho也在特斯拉的自动驾驶研发中发挥了重要作用。他本科毕业于新加坡国立大学，硕士毕业于斯坦福大学，于2019年加入特斯拉，从事机器学习研究。Patrick Cho曾参与FSD 12.5的研发，并将其发布称为“在特斯拉迄今为止最自豪的时刻”。
特斯拉Robotaxi的正式运营标志着马斯克多年来的承诺终于兑现。虽然他曾因夸大进展而受到质疑，但此次试点运营无疑为整个行业带来了利好消息。Robotaxi服务在奥斯汀南部的一小块特定区域内运营，避开了复杂的十字路口以确保安全性。首批车队由约10辆车组成，服务时间为每天早上6点到晚上12点，但恶劣天气下可能会受限或停止运营。
乘客们可以通过应用程序叫车，并在运营区域内享受无人驾驶服务。车内虽然没有配备驾驶员，但有一个安全员坐在副驾驶上以确保紧急情况下的安全。首批试点车辆的表现令人印象深刻，连续转弯连贯，能够做出正确、安全的反应。乘客们可以通过应用程序连接车辆后方显示器进行媒体播放，同时方向盘旁边的显示器会进行导航和路况分析。
特斯拉Robotaxi的正式上路不仅兑现了马斯克的承诺，也验证了L2升维路线的可行性。基于量产车，100%采用车规级部件落地Robotaxi，开启了与以Waymo为代表的L4 Robotaxi的同台竞技。这一创新无疑将为自动驾驶技术的发展带来新的动力。
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